Otonom araçlar, yolculuk etme biçimimizi kökten değişiklik yapma potansiyeline haiz, hızla gelişen bir teknolojidir. Bu araçlar, insan müdahalesi olmadan yollarda gezinmek için muhtelif sensörler ve yazılımlar kullanır ve bu da onları geleneksel araçlardan daha emin ve daha bereketli hale getirir.
Şu anda geliştirilmekte olan muhtelif otonom çalgı türleri bulunmaktadır; ufak, tek benlik araçlardan büyük, kendi haline giden otobüslere kadar. Otonom çalgı teknolojisi üstünde çalışan en dikkat cazibeli şirketlerden bazıları Google, Tesla ve Waymo’dur.
Otonom araçların geliştirilmesi hala erken aşamalardadır, sadece bu araçların geleneksel araçlara gore sunabileceği bir takım avantaj vardır. Bu avantajlar şunlardır:
- Arttırılmış emniyet
- Azaltılmış sıkışıklık
- Daha düşük emisyonlar
- Gelişmiş erişilebilirlik
Potansiyel faydalarına karşın, otonom araçların gerçeğe dönüşebilmesi için üstesinden gelinmesi ihtiyaç duyulan bir takım güçlük da bulunmaktadır. Bu zorluklar şunlardır:
- Düzenlemelere gereksinim var
- Kamuoyunun kabulüne gereksinim var
- Gelişmiş teknolojiye gereksinim var
Bu zorluklara karşın, otonom araçların geliştirilmesi coşku verici ve gelecek vaat eden bir alandır. Bu araçlar yollarımızı daha emin, şehirlerimizi daha yaşanabilir ve gezegenimizi daha sürdürülebilir hale getirme potansiyeline haizdir.
İşte otonom çalgı tasarımı ve teknolojisindeki son yeniliklerden bazıları:
- Araçların çevrelerini daha iyi görebilmelerini elde eden yeni sensörler
- Araçların daha parlak zeka kararlar almasını elde eden geliştirilmiş yazılım
- Araçlar ve altyapı içinde komünikasyon kurmanın yeni yolları
Bu yenilikler, otonom araçların gerçeğe dönüşmesine destek oluyor ve gelecekte yolculuk şeklimiz üstünde büyük bir etkiye haiz olması umut ediliyor.
| Antet | Yanıt |
|---|---|
| Otonom Araçlar | İnsan müdahalesi olmadan kendi kendini sürebilen araçlar. |
| Akıllı Sürüş | Güvenliği ve verimliliği çoğaltmak için teknolojiden yararlanılan bir sürüş stili. |
| Otonom Otomobiller | Tamamen otonom olan ve çalışmak için insan müdahalesine gereksinim duymayan araçlar. |
| Sürücüsüz Otomobiller | Otonom araçlar için kullanılan bir öteki terim. |
| Otomobil Teknolojisi Özellikleri | Sürüş güvenliğini, verimliliğini ve rahatlığını çoğaltmak için tasarlanmış muhtelif özellikler. |
II. Otonom Araçlar
Otonom araçların zamanı otomobilin ilk günlerine kadar uzanır. 1925’te Charles-Nicolas Trepardoux isimli bir Fransız mühendis uzaktan kumandayla denetim edilebilen kendi haline giden bir otomobil inşa etti. 1950’lerde birkaç başka icat eden otonom araçlar geliştirdi, sadece bu araçların hiçbiri üretime giremedi.
1970’lerde, ABD Birleşik Devletleri Müdafaa Bakanlığı askeri uygulamalar için otonom araçlar üstüne inceleme fonlamaya başladı. Bu inceleme, Mojave Çölü’nde 132 millik bir parkuru tamamlayabilen otonom bir otomobil inşa etme yarışması olan DARPA Grand Challenge’ın geliştirilmesine yol açtı. 2004’te Stanford Üniversitesi’nin ekibi Stanley isimli bir otomobil ile Grand Challenge’ı kazanmıştır.
DARPA Grand Challenge’dan bu yana, hem amme bununla beraber hususi sektörden otonom araçlara olan alaka giderek artıyor. 2010 senesinde Google, otonom araçlarını amme yollarında kontrol etmeye başladı. 2016 senesinde Tesla, yarı otonom bir sürüş sistemi olan Autopilot’a haiz araçları satmaya başladı.
Günümüzde Google, Tesla, Waymo, Uber ve BMW benzer biçimde otonom araçlar geliştiren birçok firma bulunmaktadır. Bu firmalar, sensörler, yazılımlar ve suni zeka benzer biçimde otonom araçlar için değişik teknolojiler üstünde iş koşturmacasındadır.
Otonom araçların geliştirilmesi hala erken aşamalarda, sadece bu hızla gelişen teknolojinin yolculuk etme şeklimizi kökten değişiklik yapma potansiyeli oldukca fazla. Otonom araçlar yollarımızı daha emin hale getirebilir, trafik sıkışıklığını azaltabilir ve kendi haline çalgı kullanamayan insanlara mobilite sağlayabilir.
III. Otonom Araçların Yararları
Otonom araçlar, insan kuvvetiyle çalışan araçlara kıyasla bir takım potansiyel avantaj sunuyor, bunlar içinde şunlar içeriyor:
- Arttırılmış emniyet
- Azaltılmış sıkışıklık
- Daha düşük emisyonlar
- Engelliler için erişimin iyileştirilmesi
- Daha bereketli ulaşım
Gelin bu faydaların her birine daha yakından bakalım.
Arttırılmış emniyet
Otonom araçlar, her sene dünya genelinde 3 milyondan fazla insanoğlunun ölümüne yol açan trafik kazalarını mühim seviyede azaltma potansiyeline haizdir. Bunun sebebi, otonom araçların insan sürücülerden daha süratli ve daha öngörülebilir reaksiyon verebilmeleri ve insanların maruz kalmış olduğu hatalara ve önyargılara maruz kalmamalarıdır.
Milli Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafınca meydana getirilen bir inceleme, otonom araçların insan sürücülerin karıştığı kazaların %94’ünü önleyebileceğini buldu. Bu, her sene milyonlarca yaşam ve milyarlarca dolar tutum elde edecektir.
Azaltılmış sıkışıklık
Otonom araçlar ek olarak trafik sıkışıklığını azaltmaya da destek olabilir. Bunun sebebi, otonom araçların hareketlerini koordine etmek ve trafik sıkışıklıklarından kaçınmak için birbirleriyle ve trafik ışıkları ve sensörler benzer biçimde trafik altyapısıyla komünikasyon kurabilmesidir.
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nün (MIT) meydana getirdiği bir inceleme, otonom araçların trafik sıkışıklığını %40’a kadar azaltabileceğini buldu. Bu, işe gidip gelenlerin süre ve parasından tutum sağlayacak ve ek olarak emisyonları azaltarak hava standardını iyileştirecektir.
Daha düşük emisyonlar
Otonom araçlar emisyonları azaltmaya da destek olabilir. Bunun sebebi, otonom araçların insan tarafınca sürülen araçlardan daha bereketli olmasıdır. Daha muntazam bir halde hızlanabilir ve fren yapabilirler ve lüzumsuz rölantide kalmaktan kaçınabilirler.
Kaliforniya Üniversitesi, Berkeley tarafınca meydana getirilen bir inceleme, otonom araçların emisyonları %60’a kadar azaltabileceğini buldu. Bu, iklim değişikliğiyle mücadeleye ve hava standardını iyileştirmeye destek olacaktır.
Engelliler için erişimin iyileştirilmesi
Otonom araçlar ek olarak engelli kişiler için erişimi de iyileştirebilir. Bunun sebebi, otonom araçların görme yahut işitme kaybı benzer biçimde fizyolojik yahut bilişsel engellerle sınırı olan olmamasıdır.
Mesela, otonom araçlar engelli insanların ulaşım için başkalarına güvenmek zorunda kalmadan bağımsız bir halde yolculuk etmelerine imkan tanıyabilir. Bu onlara daha çok hürriyet ve istiklal elde edecektir.
Daha bereketli ulaşım
Otonom araçlar ulaşımı daha bereketli hale getirebilir. Bunun sebebi, otonom araçların seyahat çağırma ve teslimat hizmetleri benzer biçimde istek üstüne ulaşım hizmetleri sağlamak için kullanılabilmesidir.
Bu, insanların kendi araçlarına haiz olma ihtiyacını azaltacak, bu da park yerlerini boşaltacak ve trafik sıkışıklığını azaltacaktır. Ek olarak, bilhassa toplu taşımanın sıska olduğu bölgelerde insanların dolaşmasını kolaylaştıracaktır.
Genel hatlarıyla, otonom araçlar insan tarafınca sürülen araçlara kıyasla bir takım potansiyel yarar sunar. Bu faydalar içinde artan emniyet, azalan sıkışıklık, daha düşük emisyonlar, engelli kişiler için daha iyi erişim ve daha bereketli ulaşım yer alır.
IV. Otonom Araçların Dezavantajları
Otonom araçların birçok faydasına karşın, dikkate katılması ihtiyaç duyulan bir takım dezavantajı da vardır. Bunlar şunlardır:
-
İş kaybı potansiyeli. Otonom araçlar, daha azca insan sürücüye gereksinim duyulacağı için ulaşım sektöründe iş kayıplarına yol açabilir. Bunun, bu sektördeki çalışanlar ve bu işlere güvenen topluluklar üstünde negatif bir tesiri olabilir.
-
Düzenlemeye gereksinim. Otonom araçların emin olduklarından ve öngörülebilir bir halde çalıştıklarından güvenli olmak için düzenlenmeleri gerekecektir. Bu kompleks ve süre alıcı bir süreç olabilir ve yürürlüğe konulmuş olan düzenlemelerin etken olacağının garantisi yoktur.
-
Kaza potansiyeli. Otonom araçların insan kontrollü araçlardan daha emin olması beklenirken, tekrar de kazaların meydana gelme potansiyeli vardır. Bu kazalar, yazılım hataları, donanım arızaları yahut insan yanlışı benzer biçimde muhtelif faktörlerden kaynaklanabilir.
-
Kamuoyunun kabulüne gereksinim. Otonom araçların başarıya ulaşmış olması için, halk tarafınca kabul görmesi gerekecektir. Bu bir güçlük olabilir, şu sebeple birtakım insanoğlu otonom araçlara güvenliklerini emanet etmekte tereddüt edebilir.
Otonom araçların dezavantajları ciddi bir kaygı deposudur ve bu araçların yaygın olarak benimsenmesi için bunların ele katılması gerekecektir. Sadece, otonom araçların potansiyel yararları da önemlidir ve bunlar sonunda dezavantajlarından daha ağır basabilir.
V. Otonom Araçların Geleceği
Otonom araçların geleceği olasılıklarla dolu. Bu araçlar ulaşımı inkilap durumunda değişiklik yapma, daha emin, daha bereketli ve daha erişilebilir hale getirme potansiyeline haiz.
Otonom araçların gerçeğe dönüşmesi için aşılması ihtiyaç duyulan bir takım güçlük var, sadece potansiyel yararları mühim. Otonom araçlar trafik sıkışıklığını azaltabilir, yol güvenliğini iyileştirebilir ve ulaşımı her gelir düzeyindeki insan için daha müsait hale getirebilir.
Gelecekte otonom araçlar aşağıdakiler de dahil olmak suretiyle muhtelif amaçlar için kullanılabilir:
- Şahsi ulaşım
- Toplu nakliyat
- Yük taşımacılığı
- Teslimat hizmetleri
- Tıbbi nakliyecilik
Otonom araçlar daha yaygın hale geldikçe toplumumuz üstünde büyük bir etkiye haiz olacaklar. Yolculuk etme, emek harcama ve yaşama biçimimizi değiştirecekler.
Otonom araçların geleceği parlak. Bu araçlar dünyamızı daha iyi bir yer yapma potansiyeline haiz.
VI. Otonom Araçların Düzenlenmesi
Otonom araçların düzenlenmesi kompleks ve gelişen bir alandır. Otonom araçlar için düzenlemelerin geliştirilmesinde yer edinen muhtelif düzenleyici kurumlar vardır; bunlar içinde Milli Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi (FMCSA) ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) bulunur.
NHTSA, otonom araçlar da dahil olmak suretiyle motorlu araçların güvenliğini düzenlemekten mesuldür. FMCSA, otonom ticari araçlar da dahil olmak suretiyle ticari motorlu araçların güvenliğini düzenlemekten mesuldür. DOT, bütün federal kurumlarda otonom araçlar için düzenlemelerin geliştirilmesini koordine etmekten mesuldür.
Otonom araçlar için düzenlemelerin geliştirilmesi bir zorluktur şu sebeple her insana uyan tek bir yaklaşım yoktur. Düzenlemelerin, geliştirilen değişik otonom çalgı türlerini barındıracak kadar elastiki olması icap eder, sadece hem de bütün yol kullanıcılarının güvenliğini sağlayacak kadar kapsamlı olması icap eder.
Otonom araçlar için düzenleyici süreç hala erken aşamalarda, sadece bir takım mühim düzen halihazırda kabul edildi. 2016’da NHTSA, bu araçlar için düzenlemelerin geliştirilmesi için bir çerçeve gerçekleştiren otonom araçlar ile alakalı bir siyaset bildirisi yayınladı. 2018’de FMCSA, otonom araçların amme yollarında kontrol edilmesine müsaade eden bir kaide yayınladı.
Otonom araçlar için düzenlemelerin geliştirilmesi, bu araçların amme yollarında emin bir halde konuşlandırılmasında eleştiri bir adımdır. Düzenlemelerin kapsamlı, elastiki ve değişen teknolojiye uyarlanabilir olması icap eder.
VII. Otonom Araçların Güvenliği
Otonom araçlar, insan hatasından meydana gelen kaza sayısını azaltarak yolları daha emin hale getirme potansiyeline haizdir. Sadece, bilhassa geliştirmelerinin erken aşamalarında otonom araçların güvenliği hikayesinde da endişeler vardır.
Otonom araçların potansiyel emniyet risklerinden bazıları şunlardır:
- Araçlar beklenmedik durumlara insan sürücüler kadar süratli reaksiyon veremeyebilir.
- Araçlar buzlu yahut kaygan yollar benzer biçimde her türlü yol koşuluyla baş edemeyebilir.
- Araçlar hacklenebilir ve başkaları tarafınca denetim edilebilir.
Bu endişelere karşın, otonom araçların insan kontrollü araçlar kadar emin olabileceğine, hatta daha emin olabileceğine dair kanıtlar var. Milli Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) meydana getirdiği bir inceleme, otonom araçların insan kontrollü araçlardan daha azca kazaya karıştığını buldu.
NHTSA araştırması ek olarak otonom araçların insan tarafınca sürülen araçlara kıyasla ölümcül kazalara karışma olasılığının daha düşük bulunduğunu buldu. Bunun sebebi, otonom araçların bitkinlik, dikkat dağınıklığı ve bozuk sürüş benzer biçimde kazalara neden olabilen aynı insan faktörlerine maruz kalmamasıdır.
Otonom araçlar gelişmeye devam ettikçe, güvenlikleri de iyileşmeye devam edecektir. Otonom araçların potansiyel emniyet risklerini ele almak için adımlar atarak, yollarımızı hepimiz için daha emin hale getirmeye destek olabiliriz.
Otonom Araçların Ahlaki Sorunları
VIII. Otonom Araçların Ahlaki Sorunları
Otonom araçların geliştirilmesi bir takım ahlaki endişeyi gündeme getiriyor, bunlardan bazıları şunlardır:
- Önyargı ve ayrımcılık potansiyeli
- Kazaların sorumluluğu
- İnsan işleri üstündeki tesiri
- Gizlilik açısından tesirleri
Otonom araçlar insanoğlu tarafınca programlanır ve ırk, cinsiyet yahut engellilik benzer biçimde muayyen insan gruplarına karşı önyargılı olmaları mümkündür. Mesela, otonom bir arabanın beyaz bir fert için durma olasılığı siyah bir fert için durma olasılığından daha yüksek olabilir yahut evsiz bir yayaya karşı risk alma olasılığı daha yüksek olabilir.
Bir öteki ahlaki endişe ise kazaların sorumluluğudur. Otonom bir çalgı kaza yaparsa, suçlu kimdir? Şoför mü? Müstahsil mi? Programcı mı?
Otonom araçların geliştirilmesi insan işleri üstünde de negatif bir etkiye haiz olabilir. Otonom araçlar daha yaygın hale geldikçe, insan sürücülerin yerini alma ve iş kayıplarına yol açma riski vardır.
En son, otonom araçlar gizlilik hikayesinde endişelere neden olur. Bu araçlar yolcuları ve çevreleri ile alakalı veri topladıkça, bu verilerin insanların hareketlerini takip etmek yahut onları reklamla hedeflemek için kullanılması riski vardır.
Bunlar, otonom araçlar geliştirilirken dikkate katılması ihtiyaç duyulan ahlaki sorunlardan yalnız birkaçıdır. Otonom araçların adil ve eşit bir halde geliştirilmesini sağlamak için bu problemler ile alakalı kamuoyunda bir münakaşa yapılması önemlidir.
IX. Otonom Araçların Ekonomiye Tesiri
Otonom araçların iktisat üstünde hem pozitif yönde bununla beraber negatif büyük bir tesir yaratma potansiyeli vardır. Bir taraftan, otonom araçlar yeni işler ve fırsatlar yaratabilir, örnek olarak otonom araçların üretimi ve bakımında işler ve ek olarak ulaşım ve lojistik endüstrilerinde işler. Ayrıca, otonom araçlar trafik sıkışıklığını ve kirliliği azaltmaya destek olabilir, bu da işletmelere para kazandıracak ve her insanın hayat standardını iyileştirecektir.
Öte taraftan, otonom araçlar taksi şoförleri ve kamyon şoförleri benzer biçimde birtakım işler için de tehdit oluşturabilir. Ek olarak, otonom araçlar sigorta maliyetinde artışa ve şahsi araçların değerinde düşüşe yol açabilir.
Genel hatlarıyla, otonom araçların iktisat üstündeki tesirinin kompleks ve kapsamlı olması muhtemeldir. Otonom araçların geleceği ile alakalı herhangi bir karar vermeden ilkin potansiyel faydalarını ve risklerini dikkatlice değerlendirmek önemlidir.
S: Otonom araçların yararları nedir?
A: Otonom araçların pek oldukca potansiyel faydası var, bunlardan bazıları:
- Geliştirilmiş emniyet
- Azaltılmış sıkışıklık
- Daha düşük emisyonlar
- Arttırılmış erişilebilirlik
- Ekonomik faydalar
S: Otonom araçların dezavantajları nedir?
A: Otonom araçların birtakım potansiyel dezavantajları da var, bunlar içinde şunlar içeriyor:
- İş kayıpları
- Veri güvenliği endişeleri
- Repertuvar sorunları
- Teknik zorluklar
S: Otonom araçların geleceği nelerdir?
A: Otonom araçların geleceği belirsizdir, sadece gelecek yıllarda giderek daha yaygın hale geleceğini yayınlayan bir takım unsur vardır. Bu faktörler şunlardır:
- Devlet düzenlemeleri
- Teknolojik gelişmeler
- Tüketici talebi
0 Yorum